Original: Ljus av enheter
I teoretiska beräkningar antar vi att AL-värdet för samma magnetiska kärna är fast och tar inte hänsyn till andra faktorers inverkan på AL-värdet. I praktisk tillämpning påverkas dock AL-värdet av olika faktorer. Den här artikeln kommer att förklara det med exempel från gruppmedlemmar.
Jag har en magnetisk kärna med 8Ts-spolar, och det testade induktansvärdet är runt 5,3uH; men när jag testade med en 80Ts-spole var induktansvärdet 610uH. Vad är orsaken till detta?
I teorin borde 80T-transformatorerna ligga runt 530uH. Testning med en enda spole använder samma par magnetiska kärnor och denna typ av platt spole.
Ta en bild av hela produkten, inklusive formen på magnetkärnan och spolen, och om det finns något luftgap? Magnetkärnfabriken definierar också AL-värdet som 10 varv, och det normala felet är inte så stort.
När antalet varv är litet blir andelen läckinduktans i förhållande till induktans större, så induktansfelet blir större när antalet varv är litet. Dessutom förstärker platta spolar denna effekt, och om det är en vanlig spole kan effekten vara mindre.
En annan fråga är testavvikelsen. När antalet varv är litet är känsligheten låg, och hystereseffekten har en större inverkan på testkänslighetens avvikelse. Naturligtvis finns det också en möjlighet att den magnetiska kärnan mättas när antalet varv är litet, så testkänslighetsvärdet är inte realistiskt.
Det finns en luftspalt, och produktbilden är som följer:
AL-värdena är alla testvärden utan luftgap, så det är normalt att du har ett luftgap.
Vi måste beakta luftgapets inverkan här. Vilken typ och material är magnetkärnan? Hur djupt är luftgapet?
I det här fallet började jag anta att det berodde på luftgapet. Baserat på formlerna och huvudpunkterna i artikeln "Beräkning och exempelförklaring av luftgap i transformatorer" utfördes relevanta beräkningar.
Jämförelsen visar att luftspalternas inverkan inte är lika betydande. (Upprepas inte här. Intresserade kan beräkna och jämföra skillnaden i känslighet genom att kombinera formler och grundläggande parametrar för magnetiska kärnor.)
Speciellt för samma magnetiska kärna är luftgapet relativt fast. 80TS tillhör en situation med ett relativt stort antal varv. Tillsammans med strukturen tänkte jag också på formeln L=(0,01 * D * N * N)/(L/D+0,44) för ihåliga spolar. När antalet varv ökar ökar induktansen för varje varv.
Vid ett stort antal cirklar kommer denna faktor att spela en dominerande roll, vilket gör förklaringen rimlig.
Det finns också data som indikerar att när antalet varv ökar ökar induktanskoefficienten eftersom varje varv i spolen motsvarar att generera ett magnetiskt flöde, vilket ökar med antalet varv.
Baserat på fallstudierna har jag verifierat flera fler fall, och i det här fallet är induktansen verkligen för stor. Tyvärr finns det för närvarande ingen korrekt formel för att sammanfatta detta fenomen.
Det verkar som att transformatorer i massproduktion behöver använda samma spole för att slipa luftgapet, och det finns också överväganden i detta avseende.
Publiceringstid: 25 februari 2025
